1月11日，蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線（二期）項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告通過(guò)省發(fā)展改革委核準(zhǔn)。這意味著，整個(gè)蘇臺(tái)高速公路浙江段全部完成工可階段的工作，拉快了整個(gè)項(xiàng)目的“進(jìn)度條”，“長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈”將新添一條重量級(jí)高速紐帶。下一步，將持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、征地拆遷等工作。

蘇臺(tái)高速公路起于江蘇省蘇州市，經(jīng)湖州、嘉興，接已建成通車的錢(qián)江通道和南北接線、在建的杭紹臺(tái)高速公路，直達(dá)臺(tái)州市，構(gòu)成了蘇南地區(qū)通往浙北、浙東地區(qū)的一條重要公路通道，是長(zhǎng)三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全線是杭州都市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路（杭州二繞）的重要組成部分。

項(xiàng)目全長(zhǎng)44km，主線長(zhǎng)24.5km，其中桐鄉(xiāng)段全長(zhǎng)約21.8km，按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120km／h。聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)19.5km，其中桐鄉(xiāng)段全長(zhǎng)約17.9km，按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km／h。

蘇臺(tái)高速公路項(xiàng)目建成后，將大大緩解現(xiàn)有杭州繞城高速公路的交通壓力，增強(qiáng)杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的輻射力和帶動(dòng)作用，促進(jìn)嘉興、湖州、紹興及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。建設(shè)蘇臺(tái)高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段和桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線（二期），對(duì)于加快推進(jìn)現(xiàn)代交通示范區(qū)建設(shè)和“1210”交通強(qiáng)省行動(dòng)有重大意義。作為江浙兩省跨省六大通道之一，項(xiàng)目的建設(shè)加強(qiáng)了兩省的聯(lián)系；完善“長(zhǎng)三角”及杭嘉湖地區(qū)高速公路路網(wǎng)，緩解了浙北地區(qū)交通壓力；同時(shí)也將極大促進(jìn)杭州灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)一步發(fā)展。

該項(xiàng)目建成后，將為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久會(huì)址增加一條直通機(jī)場(chǎng)、連接杭州及浙江中、東部地區(qū)的快捷通道，嘉湖地區(qū)的車流也可免去進(jìn)入杭州城區(qū)擁堵路段繞行之苦，經(jīng)由蘇臺(tái)高速暢行浙北，直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)，可較現(xiàn)行車路程縮短30分鐘以上。