11月14日，記者從國家發(fā)展改革委官網(wǎng)獲悉，成達萬高速鐵路建設正式獲批，線路全長486.4公里，設13座車站。該項目總投資851億元，設計時速350公里，規(guī)劃遠景輸送能力為每年4000萬人。

批復中表示，為深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，進一步完善沿江高鐵通道，構建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務品質，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展，同意新建成都至達州至萬州鐵路。

根據(jù)批復，該項目起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站后，新建線路經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有萬州北站。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54.0公里。全線共設天府、天府機場、資陽西、樂至、遂寧、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、岳溪、萬州北13座車站。配套擴建天府動車運用所，改建既有達成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡線4公里等相關工程。

批復還顯示，該項目總投資851億元，其中工程投資821億元，動車組購置費30億元，由出資各方共同組建合資公司，建設工期5年。